2012年3月17日土曜日

▲ 今日からはじめる バッテリー上がり対策：Cellstar SB-700 DC 12V 72mAの実装

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【はじめに】
　・ここに掲載してあります、「BLOG投稿」の内容は主に概要を記載
    してあります。
　・詳細な、「導入・構築・操作マニュアル」等は本文中に記載して
　　あります、
　　>(例)・click -> ■マニュアルのタイトル のような別リンクを
　　張っています。
　・このリンクは、■Ｇｏｏｇｌｅ ドキュメント で記載されたもので、
　　>「共有設定」-> ◎「ウエッブで一般公開」されています。
●また、画像はクリックすると拡大表示できます。
●導入・検証は
　・Windows 7 Professional Service Pack 1
　・Intel(R) Core(TM) i7 CPU 870 2.93GHZ 8GB 64 Bit OS
　　で実施致しました。
■バッテリー上がり
【引用】JAF：http://www.jaf.or.jp/proceed/join/battery/index.htm?cid=912cadbt01&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_content=ad_battery&utm_campaign=regular




■Cellstar SB-700 DC 12V 72mAの実装

　　週一、日曜日：１０.８ km程度の使用頻度でバッテリ上がりを
　最近経験しました。
　その対策として、「Cellstar SB-700 DC 12V 72mA」
　ソーラーバッテリー充電器を設置しました。
　　取り付け後の効果を期待･･･!?。

■ Cellstar SB-700 DC 12V 72mAの紹介

　【転載】：http://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html

　⊿エンジン・オフでも補充電バッテリー上がりを抑える

【概要】：
■SB-700使用による自己放電防止効果
　●車両条件 ： 搭載バッテリー 36Ah／車両側暗電流 30mA
　●この表は平成20年全国年間日照時間（全国平均）をもとに
　一日当たりの日照時間を算出した理論推定値になります。
　地域、季節、気象条件などにより異なります。
　また、車両側電装品の装備条件、バッテリーの容量、
　コンディションなどにより異なります。

【参考】：実装までの作業を紹介(ePub to PDF convert)

　・click (pdf)-> ■ Cellstar SB-700 DC 12V 72mAの実装
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時刻: 19:59